真的很省油吗？ 能挂绿牌豪华SUV推荐

　　推荐车型二：揽胜运动版混动

　　厂商指导价：90.80万元

揽胜运动版混动车型在外观上与普通汽油版揽胜运动版车型保持一致，整体造型简洁动感中透露着霸气。

揽胜运动版混动车型的内饰依旧是路虎的家族化对称式设计，空调控制面板保留了实体旋钮以方便日常操作。

揽胜运动版混动车型同样配备了全液晶仪表，和众多混动车型一样，右侧取消了转速表，取而代之的则是混动系统动力输出表，这样可以更加清晰直观地反映出整个系统的负载，帮助驾驶者养成更省油的驾驶习惯。

揽胜运动版混动配备了双屏系统，上方屏幕为10.2英寸，主要控制导航、多媒体等功能；下方的屏幕主要控制空调等功能。

揽胜运动版混动车型同样搭载了全地形选择系统，涉水深度与普通汽油版车型一样为850mm。有了电机的加持，揽胜运动版混动车型在应对恶劣路况或越野时会获得额外的扭矩输出，更有助于车辆脱困。

前排座椅为16向电动调节，最多可选装带有按摩和记忆功能的22向调节座椅，价格为31300元；前排、后排座椅加热为选装，价格为5100元，前排座椅通风系统的单独选装价格为8100元。

后排座椅支持手动调节靠背角度，但不支持前后移动。

由于要安放电池，行李厢高度受到了一些影响，不过好在行李厢基础空间够大，完全能满足日常使用需求。第二排座椅折叠后同样能形成一个平面，放置大件物品也不成问题。

揽胜运动混动版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率221kW（301Ps），最大扭矩400Nm；电动机最大功率为85kW（115Ps）。

传动方面，揽胜运动混动版匹配了一台8挡手自一体变速箱。

　　车型小结：揽胜运动混动版车型保留了普通汽油版车型上强大的全地形选择系统，这在插电混动车型中是独树一帜的存在。2.0T发动机配合电动机，在电池组电量充足的情况下动力表现强于搭载3.0L机械增压发动机的普通汽油版揽胜运动车型。值得一提的是，揽胜运动混动版车型因动力系统设计缺陷问题在去年发生了大面积的车主维权事件，路虎于事发后不久便发布了召回声明，解决了这一问题。